как раз залез
Oоооо да уж...андеграунд какой-то
меня напрягло что все авто продаться с таким маленьким пробегом
машин мало и 99% это 10 - 15 тыс пробег

вот вот задумайся Олег
посмотри сколько пыжики годовалые стоят и сколько в них бобла уже вложили (тонировка, антикор и т.д.)?

это кредитные авто-нечем платить за кредит
уволили с работы,
а еще надо платить за квартиру и т.д.
нужно ехать домой к маме в "кукуево" с кредитами за авто
Вот и скидывают лишь бы продать...

_________________
«Учись на чужих ошибках — будешь точно знать, как их совершать».

понимаю...
но с другой стороны...почему так мало предложений?
всего 87 машин из них 20 разбиты

Олег дело твоё думай, но вот по моей машине могу сказать:
ни кто не позвонил за две недели продаю через авто ру

_________________
«Учись на чужих ошибках — будешь точно знать, как их совершать».

Бегло пробежала по переписке, но по поводу пыжиков знаю следующее
на морозе часто бывают проблемы с заводом, по техническим характеристикам слышала от наших сотрудников что не очень надежны и сыпаться могут

чисто внешне: ну лансер думаю более мужской вариант, чаще девчонки пежо покупают

в общем если сравнивать качество сборки француза и чистого японца (лансер) думаю приоритеты понятны по качеству машины в целом

уели....да бабская это машина бабская
присутствующие дамы извините

Че делать если есть 450 штук...
и хочется лансер...за 600
и есть возможность купить пыжик стоимостью 750 за 450?

ну в общем мнение тебе никто не вправе навязывать, я просто со стороны качества всегда авто рассматриваю...и на тест драйвы поездили с Димоном когда Сергею выбирали авто: однозначно могу сказать: японец он и в Африке японец....ты съезди на тесты и сам все поймешь...надо почувствовать, что машина и ты единое целое и тебе в ней как в своей тарелке, а не в пластиковом ведерке с болтами

спасибо...на самом деле я уже человек 10 опросил, кто более менее в авто разбирается...
но они не ахошники к сожалению
АХО-шники сила в соотношении цена-качество.

На самом деле лучше общаться с владельцами таких авто.
Я спрашивал у соседки (206 пыжик), 3 года катается 50 тыс пробег, никаких проблем с пуском двигателя не было. Плановая замена масла свечей, ремней и фильтров и все в поряде.
Сосед по офису владелец 308 пыжа - пересел с фокуса, уже год катается с удовольствием и повышенным комфортом.

Несколько рекомендаций для успешного пуска двигателя в холодные времена.
(наверняка большинство знает, но повторение - мать учения).
1. Хорошая аккумуляторная батарея (дешевка при -15 садится).
2. Всегда выжимайте сцепление перед пуском.
3. В сильный мороз, перед пуском включите ближний свет на 1 минутку. Дайте аккумулятору поработать.
4. Не запускайте движок сразу, несколько раз покрутите ключиком, не давая двигателю пуститься (можно обойтись, но в мороз лучше применить)
5. Всегда прогревайте двигатель даже при +температуре
6. Не оставляйте машину на ручнике в сильный мороз, могут примерзнуть тормозные барабаны к тормозным дискам. (у меня ни разу не примерзали но мало ли)
7. Не экономьте на моторном масле, даже если у вас Ока

P.S. На большинстве современных авто стоят уже системы для пуска в холодное время года. Так что проблема с пуском не у машины а у ее владельца.
Даже ВАЗ2105 без всей этой электроники запускается в -35 с полоборота.

_________________
Правило № 32 — Учись радоваться мелочам.

Димон ты не можешь продать свой авто скорее всего по причине правого руля.
Я бы не купил праворукую, даже с оч большой скидкой, но это лично мое отношение.

_________________
Правило № 32 — Учись радоваться мелочам.